【史诗级航程·一生一次极致体验·探险家的梦想旅程】

南极的罗斯海地区一直是探险者的梦想之地，罗斯冰架无法保证一年四季可以通航并且相距甚远，除了这些极端情况之外，着陆点也很难找到。

在这次最特别的南极旅行中，我们将搭乘PC2级奢华破冰船，将配有直升机护航，保证游客不会错失探索南极的良机；

此次航线从南美大陆到南极半岛，穿越极圈，然后西行至彼得一世岛，沿着“南极深处”的冰缘，跨越别林斯高晋海、阿蒙森海和罗斯海。

将有机会抵达鲜有人至的夏古岛、彼得一世岛、麦夸里岛。

【航线示意图】

【行程特色】

搭乘探险邮轮，直升机俯瞰南极风光，独一无二的南极体验；

1、指挥官夏古号是目前极地旅行唯一拥有 PC2 级破冰能力的最强奢华破冰船； 

2、自南美洲阿根廷开始，穿越南极圈，直至大洋洲新西兰的半环南极大陆史诗级航程； 

3、穿越南极的五个海洋：迪蒙迪维尔海、索莫夫海、罗斯海、阿蒙森海、别林斯高晋海； 

4、沙克尔顿、斯科特前往南极点探险大本营罗斯岛；

5、多种震撼景观：南极大陆冰架、梦幻般的冰川、巨型冰山、深入海冰中心；

6、多种野生动物：食蟹海豹、豹海豹、威德尔海豹、座头鲸、虎鲸、皇家企鹅、王企鹅、 帝企鹅和阿德利企鹅等； 

7、探索世界上鲜为人知的岛屿：夏古岛、彼得一世岛和玛丽伯德地；

8、乘坐冲锋舟或气垫船与强大的博物学家探险团队一起巡游和登陆； 

9、多种活动项目：皮划艇、雪地徒步、极地跳水、科考参与等； 

10、访问位于罗斯海的国际南极科考站； 

11、探访亚南极地区的世界自然遗产澳大利亚麦夸里岛； 

12、船上免费卫星 WI-FI；。

【活动亮点】

注：2026年半环南极是从阿根廷上船，澳大利亚塔斯马尼亚下船，可以衔接【史无前例的东南极洲航线】！

D00 国内转机前往圣地亚哥 

北京/上海/香港搭乘国际航班，经中转城市飞往智利首都圣地亚哥。 建议至少提前一天从国内出发前往智利。 

D01 2024 年 1 月 7 日 智利圣地亚哥 

智利圣地亚哥机场接机，送至指定酒店休息。 

D02 2024 年 1 月 8 日 智利圣地亚哥—阿根廷乌斯怀亚登船 

乘航班飞往阿根廷南端城市乌斯怀亚登船。 乌斯怀亚是通往南极白色大陆的门户，安第斯山脉在此插入大海。她的名字让人联想起前往 无法到达的地方和不太可能的旅程…… 计划 16:00 至 17:00 登船，安全演习后，18:00 启航出发，开启半环南极大陆史诗航程。 

D03-04 2024 年 1 月 9-10 日 德雷克海峡 

乘坐世界顶级奢华极地破冰船驶向南极。 熟悉船上的设施，参加船上专家关于南极历史和野生动物的讲座会，也可参与船上的科学观 测活动，增进对南极的了解。在驾驶台可以体验非凡的海上航行时刻。 可在甲板上观察信天翁、海燕和其他飞越德雷克海峡的海鸟。 

D05 2024 年 1 月 11 日 穿越南极圈 

南极圈指南纬 66°33'这条纬线。南极圈以内冬至日之后都会出现极昼现象，极少有人穿越 南极圈，这将成为您难得的经历。

D06 2024 年 1 月 12 日 夏古岛 

1910 年，让•巴蒂斯特•夏古（Jean Baptiste Charcot）在波尔库伊号上绘制亚历山大岛地图时， 发现了 64 公里外被海冰环绕的夏古岛。 该岛低气压频繁出现，并经常被云层覆盖。岛西北部有十几公里的裸露岩石，其余部分完全 被冰覆盖，岛四周是陡峭的悬崖。 夏古岛与亚历山大岛中间是威金斯海峡。夏古岛保持着原始状态，基本上未被人类涉足，岛 周围的水域吸引了大量海鸟，如海燕、南极燕鸥和南极贼鸥。 

D07 2024 年 1 月 13 日 别林斯高晋海 

别林斯高晋海从南极半岛西部延伸到阿蒙森海，以俄罗斯海军上将和探险家别林斯高晋的名 字命名，他于 1820 年首次发现南极大陆。 别林斯高晋海环绕着南极最大的两个岛屿：亚历山大岛和瑟斯顿岛，我们将在海洋的浮冰、 冰块和壮丽的冰山中航行。 别林斯高晋海沿岸是著名的帝企鹅栖息地，我们也有可能在海冰上看到帝企鹅。 

D08 2024 年 1 月 14 日 彼得一世岛 

传说中的彼得一世岛，它距离大西洋海岸 450 公里，由俄罗斯探险家别林斯高晋于 1821 年 发现，并以俄国沙皇彼得一世的名字命名。 1909 年夏古船长在波尔库伊号上第一次看到它时未能登陆：“在一两英里外的迷雾中，一个 被云层覆盖的黑色巨物突然出现在我们面前，那就是彼得一世岛。” 这座火山岛最高峰为 1640 米，周围浮冰环绕，95%的面积被冰覆盖，并被 40 米高的冰崖保 护着，几乎无法靠近。 

D09 2024 年 1 月 15 日 阿蒙森海 

伟大的挪威探险家罗尔德•阿蒙森是最早到达地理南极的五个人之一。 1929 年，在阿蒙森海域进行探险后，他以自己的名字为这片海域命名。阿蒙森海沿玛丽伯 德地延伸，东边是罗斯海，西边是别林斯高晋海。航行在这片几乎被完全冻结的海域，目之所及是没有尽头的浮冰，偶尔出现巨大的冰山，阿 蒙森海的浩瀚让人心生宁静，并沉浸其中。 

D10—D16 2024 年 1 月 16 日—22 日 玛丽伯德地、西普岛、克拉克岛 

南极洲是这个星球上最难以到达的大陆，玛丽伯德地是这片大陆的最偏远的地方之一，能够 亲眼看到玛丽伯德地的海岸线就是一种荣幸！ 这条冰冻海岸线东面是罗斯海及其巨大冰架，西面是别林斯高晋海，北面是浮冰覆盖的阿蒙 森海，面积超过 100 万平方公里，并有跨南极的山脉使其与其他地区隔离开来。 1929 年，海军上将理查德•伯德来此地探险，并以他妻子的名字玛丽•伯德为此地命名。 因为地理位置偏远，气候恶劣，玛丽伯德地是一块没有任何国家声索过的土地。在这片没有 尽头的南极冰冻荒原，企鹅、海豹、鲸鱼和虎鲸是仅有的生灵。 根据时间和天气条件，探索这里的一些岛屿，这些岛屿虽然鲜为人知，却令人着迷，如西普 岛及岛上古老火山形成的同名山峰和克拉克岛。 

D17 2024 年 1 月 23 日 罗斯海 

罗斯海位于玛丽伯德地和维多利亚地之间，是南极洲边缘的深海湾，被世界各地的科学家称 为“最后的海洋”。 因为拥有地球上最后一个完整的原始海洋生态系统，2016 年罗斯海成为世界上最大的海洋 保护区。 罗斯海名字来源于詹姆斯•克拉克•罗斯爵士。他既是一名博物学家，也是一名皇家海军军官。 这里是波澜壮阔的南极探险的起点。罗斯爵士在 1839 年至 1843 年间率埃雷布斯号和恐 怖号探险船首次探索了该地区。

D18 2024 年 1 月 24 日 穿越国际日期变更线 

我们是从东往西穿越国际日期变更线，需要将日期往前拨快一天。 

D19—D23 2024 年 1 月 25 日—29 日 罗斯海 

1841 年，罗斯爵士发现了巨型冰架，这个冰架延伸到宽阔海域，巨大的冰山就是从冰架崩 解出来的。这个冰架被命名为罗斯冰架。 之后沙克尔顿和斯科特也分别来到了这里，并在厄瑞玻斯山下的罗斯岛分别建立了南极点探 险大本营。 如果天气和冰况允许，我们将考察罗斯海几个标志性地点： 

罗斯岛 在罗斯岛的埃雷布斯山脚下，追随著名探险家沙克尔顿和斯科特的脚步，他们分别选择了罗 伊兹角和埃文斯角，为他们未来的历史功绩建立营地。 沙克尔顿于 1907 年率领英国探险队乘宁录号探险船（Nimrod）前往南极，到达罗斯岛后， 在罗伊斯角搭建了这座小屋作为南极探险的营地。现在，它依然骄傲地矗立在埃雷布斯山脚 下。 斯科特率领的新星地探险队（1910-1913）的六名队员被迫在冰层中挖掘洞穴过冬，这里目 前已被列为南极历史遗迹。 

阿黛尔角 该角位于博克格雷温克海岸北端，是世界上最大的阿德利企鹅栖息地。全南极约有三分之一 的阿德利企鹅栖息于此。 

新星地湾 我们将尝试前往新星地湾，意大利和韩国的科学观测站位于该湾的北面，而德里加尔斯基冰舌位于该湾的南面。 冰舌历史可以追溯到至少 4000 年前，它从戴维冰川向海面延伸，长度达 70 公里，最宽处为 24 公里。 

麦克默多湾 麦克默多湾将罗斯岛与南极大陆分开，陆地上的泰勒冰川一直延伸到山谷之中。 

鲸鱼湾 1911 年，挪威探险家阿蒙森从这里出发，在人类历史上第一次抵达南极点。 罗斯海也有一些其他可选择的登陆抵达，将根据天气和海冰情况灵活安排。 在罗斯海充斥的海冰上，我们有可能会看到离群索居的成年帝企鹅或者刚成年的青年帝企鹅。 中国第 5 个南极科考站选择在了罗斯海，目前新科考站正在建设中。 

D23—D26 2024 年 1 月 30 日—2 月 1 日 海上航行 

海上航行日，可参与船上各种活动或享受闲暇时光。 或在甲板上欣赏高纬度南极风光。 或在甲板上搜寻可能偶遇的南极野生动物。 

D27 2024 年 2 月 2 日 麦夸里岛 

麦夸里岛是一座风景极美、自然多样性出众的岛屿，长期以来被誉为世界奇观之一。 超过 350 万只海鸟在岛上繁殖，其中大部分是企鹅，包括以下四种：皇家企鹅、王企鹅、 金图企鹅和跳岩企鹅。 岛上还有三种毛皮海豹种群和占世界七分之一的象海豹种群。1948 年，澳大利亚国家南极 科研探险队 (ANARE) 在麦夸里岛设立了探险总部。 如果时间和天气允许，我们将登上麦夸里岛并观赏栖息在这里的多种野生动物。

D28—D29 2024 年 2 月 3 日—4 日 海上航行 

享受最后的海上航行时光。 与家人、朋友分享南极史诗航程的精彩。 

D30 2024 年 2 月 5 日 新西兰基督城下船 

抵达新西兰基督城利特尔顿港，下船，与船员、探险队和船上的朋友们告别，结束史诗般的 半环南极大陆航程。 

码头接船送至机场返回中国，或者参加我们订制的新西兰南北岛行程。

船票费用包含 

1、指挥官夏古号破冰船南极航行费、港务费； 

2、航行期间登陆活动、橡皮艇巡游费； 

3、航行期间餐饮、咖啡、茶水费； 

4、航行期间探险队服务费； 

5、船员、客房等各项服务费； 

6、智利圣地亚哥 1 晚酒店标准间； 

7、智利圣地亚哥送机； 

8、智利圣地亚哥飞阿根廷乌斯怀亚经济舱机票（可选付费升级商务舱，如果有空位）。 

船票费用不包括 

1、智利圣地亚哥集合前所有飞机、交通、食宿等费用； 

2、阿根廷乌斯怀亚登船前餐费； 

3、新西兰基督城下船后的飞机、交通、食宿等费用； 

4、航行期间船上单间差； 

5、航行期间船上酒吧、洗衣等个人消费及小费。 

出行装备 

1、南极出行温度范围零下 10°C 至零上 5°C； 

2、防水保暖登陆水靴由船上免费提供； 

3、出行装备清单另以文字材料形式发送。

邮轮轮上注意事项：

服从船上安全管理规定，不在房间外面穿拖鞋，手不要放在门框，按规定乘坐橡皮艇和登陆。

吸烟只限于甲板及指定的吸烟区，请勿在室内吸烟，如在禁止吸烟区吸烟将被处500美元/人/次的罚款；

所经海域有时风浪较大，可能会出现晕船，建议您携带晕船，或找船方要晕船药（免费提供）；

船上配有医务室，但因医疗条件有限，建议您携带与自身身体情况相关的药品，如遇身体不适需要接受医务室的诊断或治疗等服务，船方会对这些服务进行收费，收取标准以船方的解释为准。

境外法规及风俗习惯：

当地法律规定，司机每行驶两小时后必须休息20分钟，每天开车时间不得超过9小时，且休息时间在12小时以上；

南美政府规定：公共场合及房间内禁止吸烟！如被查到将会受到当地相关执法部门的重罚，根据各国法律规定的不同，对于罚款金额各有限定，罚款金额高达500—10000美元不等。

南美各国均有付小费的习惯，是国际礼仪之一，如您认为服务人员表现优秀，您可自愿给予小费，是对服务人员工作的肯定与感谢：例如搬运行李小费、酒店打扫小费等，因地区及服务性质不同，可先参考导游意见，再判断支付小费的多少。

旅游意外保险：

为了保障您的权益，请您务必在团组出发前认真阅读并理解本团组所参保险合同（美亚万国游踪-全球无忧计划）的各项规定，保险条款可通过登录美亚官方网站www.aig.com.cn查询下载，如对保险合同规定有任何异议，请在出发前致电美亚全国客服400-820-8858进行询问，您对旅游合同的签署视为对保险合同全部条款的认可；

您应参加旅行社组织的行前说明会，出行前请确保您自身身体条件能够完成旅游活动。旅行社建议您在出行前根据自身实际情况自行选择和购买旅行意外伤害保险或旅行境外救援保险；

普通旅游意外伤害险或救援险承保范围不包括以下情况，请您购买前咨询相关保险公司：

——您自身带有的慢性疾病；

——参加保险公司认定的高风险项目如跳伞、滑雪、潜水等；

——妊娠、流产等保险公司规定的责任免除项目。

人身安全和财物安全：

境外游览时游客应注意人身安全和财产安全。尤其景区、酒店大堂、百货公司、餐厅等游客聚集的地方更是偷窃行为多发地，游客务必随同导游带领并注意结伴而行，在游玩过程中，时刻注意自己随身携带的物品安全；

乘坐交通工具时，现金、证件或贵重物品请务必随身携带，不应放进托运行李内；外出旅游离开酒店及旅游车时，也请务必将现金、证件或贵重物品随身携带。因为酒店不负责游客在客房中贵重物品安全，司机也不负责巴士上旅客贵重物品的安全，保险公司对现金是不投保的；

建议在酒店和邮轮钱包和贵重物品放在保险箱里，防止盗窃和遗失。

因个人疏忽丢失任何财务（机票、护照、钱财、衣物等），旅游社将不负任何责任；并且不可以因此耽误团组行程。

货币兑换及时差：

游轮上通用美金，也可使用国际信用卡：Visa Card、万事达卡Master Card及美国运通卡American Express等。到达后一般使用当地的货币，请提前在北京换好外币，在当地也为您提供美元兑换当地货币的服务；

目前巴西通用货币为雷亚尔，阿根廷通用货币为阿根廷比索，智利通用货币为智利比索，秘鲁货币为索尔，哥伦比亚通用货币为比索，乌拉圭通用货币为比索，建议游客携带美元到境外后再兑换成当地货币；

拉美国家与中国时差分别为：巴西与中国时差为11-12小时时差，阿根廷与中国时差为11小时时差，秘鲁与中国时差为13小时时差，智利与中国时差为11-13小时时差，玻利维亚与中国时差为12小时时差，厄瓜多尔与中国时差为13小时时差，转机时请注意时差！

风险提示：

天气、风速（过高的风速，冲锋艇将无法在海面上安全行驶），冰况（海冰厚度，浮动冰山数量），登陆点及巡游地区环境和安全评估以及根据IAATO规定各个登陆点预定确认等综合因素将决定我们最终的行程计划和时间表，请特别注意，南极海域内所有登陆及巡游活动，请根据国家海洋局和国家旅游局相关规定有序进行。船长及探险队员将仔细分析每日情况，弹性安排每日活动，包括搭乘冲锋艇登陆及巡游，探访野生动植物群栖处、各国科研站区或具有历史性背景的遗迹，一切登陆、巡游及船上活动必须听从船长及探险队长安排；

由于南极游轮旅游的特殊性，岸上观光项目无法安排游轮以外的餐食，如果下船游览，需返回船上就餐; 另关于游轮的详细注意事项请仔细阅读出团前《出团通知》及《旅游须知》；

鉴于南极行程的特殊性（高寒、高风险），处于妊娠期内的旅游者不宜参加此行程，报名参团时请如实告知身体状况，因虚假陈述或个人原因未告知旅行社而参团导致人身损害及财产损失的，其将由旅游者全部自行承担。

境外的中餐厅在规模和口味上与国内相比有很大的差距，中餐厅规模都比较小，环境不如国内，饭菜口味为了适应当地的饮食习惯都已经比较西化，而且由于当地原材料和调料不够齐全，口味不纯正，故希望游客能够理解；

美国航空公司所有航线全面禁止乘客携带三星Galaxy Note 7 系列设备登机，这项禁令适用于随身携带，手提行李和托运行李，请客人不要携带，因此产生的损失自行承担；

行程中若遇不可抗拒的客观因素和非旅行社原因，旅行社有权取消或变更行程。

是否给予签证、是否准予出、入境，为有关机关的行政权利。如因您自身原因或因提供材料存在问题不能及时办理签证而影响行程的，以及被有关机关拒发签证或不准出入境的，相关责任和费用由您自行承担。

其它特别约定：

因人力不可抗拒原因(如包括但不限于天气不好、战争、罢工、政府行为）、非组团旅行社原因之外的第三方因素(如包括但不限于使领馆拒签或者签证延误、交通船和飞机机械故障、航空公司航班延误或取消）导致行程更改或取消，旅行社不退不赔包括船票费用在内的团款等任何费用。船方原因导致邮轮行程被延误或取消，那么船方和旅行社只退邮轮未航行天数部分的船票费用而不退不赔团款其它费用。出现上述情况旅行社有权取消或变更行程，一切新增加的费用（如包括但不限于在外延期签证费、住、食及交通费、航空运价调整等）由客人全部负责。

邮轮行程为计划行程，具体安排由船方临时根据各种因素决定，以船方最终安排的行程为准。船方可能会根据天气或其他原因改变行程，客人不得提出异议。由于极地旅游的特殊性，能否登陆以及登陆顺序、时间、时长依当时各种因素而定，若因上述原因导致行程中具体项目的变更或取消，不视为旅行社违约。客人不得提出指定要求、不得提出异议。

船长的职权范围：在整个“邮轮行程”当中，船长对于该邮轮，应始终具有完全的控制权，并负责与邮轮有关的一切操作。船长应具有完全和不受限制的自由裁量权，以其认为适宜的任何方式行事，包括但不限于以下行动：因其无法控制的情况而导致的行动，为提供和/或接受医疗救助而做出的行动，为保护船只的安全或人员安全而必要或适宜采取的行动，为应对海上可能出现的其他任何紧急情况而采取的行动，为确保乘客的舒适和愉悦而采取的行动。为遵守当地法律和船旗国法律而采取的行动，为维护环境而采取的行动，为维护船上良好秩序和安全而采取的行动，因上述任何原因而需要补充燃料和/或备用品所采取的行动。

行程关于船图片是装修效果图，同一类型的船舱内部也不尽相同，目的地的介绍来源于参考资料，与实际有出入那么与实际为准，不视作旅行社违规。

邮轮设备设施和服务及极地目的地的介绍来源于参考资料，如果与实际有出入那么不视作旅行社违规，上述条款如果与相关部门规定有出入之处那么客人和旅行社特别约定以上述条款为准。

中国阿根廷大使馆

地址：CRISOLOGO LARRALDE 5349,CAP.FED BUENOS AIRES,ARGENTINA

电话：0054-911-43992849（手机）传真：005411-45451141

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